Automobilski sektor jedna je od žrtava agresivnog povećanja kamatnih stopa od strane Federal Reserve zgnječiti inflacija , što je najviše u posljednjih 40 godina.
Prema stručnjacima, ovo monetarna politika povećao je trošak kredita, a posebno, trošak kredita za automobile. Rastuće kamatne stope natjerat će potrošače da preispitaju svoje odluke prije nego brzo uskoče u kredit za automobil, nedavno su upozorili stručnjaci na Edmunds.com.
"Kamatne stope za nova i rabljena vozila vrtoglavo rastu", ustanovila je istraživačka tvrtka.
Prosječna godišnja postotna stopa (APR) za financiranje kupnje novog vozila popela se na 6.3% u listopadu 2022., u usporedbi s 4.2% u listopadu 2021., što je najveća GPR za nova vozila od travnja 2019.
Prosječni APR za kupnju rabljenog vozila popeo se na 9.6% u listopadu 2022., u usporedbi sa 7.4% u listopadu 2021., što je najviše od veljače 2010., kaže Edmunds.
Sve više kupaca automobila odlučuje se za dulje uvjete zajma za automobil kako bi smanjili svoje mjesečne otplate. Podaci tvrtke Edmunds pokazuju da je 34% financiranih kupnji novih automobila imalo prosječni rok kredita od 73+ mjeseca u listopadu 2022., u usporedbi s 27% u listopadu 2017.
'Alarmantna' situacija "Posljednji put kad su kamatne stope bile ovako visoke, potrošači su se barem mogli osloniti na niže cijene vozila i veći raspon zaliha kako bi ublažili udarac", primijetila je Jessica Caldwell, Edmundsova izvršna direktorica Insights. “To jednostavno nije slučaj na ovom tržištu.”
Fed je 14. prosinca podigao svoju referentnu kamatnu stopu za 50 baznih bodova, ograničavajući godinu od sedam povećanja koja su dodala 4.25% na Stopa Fed fondova . Fed je također izjavio da će biti potrebna daljnja povećanja. Središnja banka je naznačila da će stopu Fed Funds vjerojatno podići iznad 5%, što podrazumijeva još najmanje 0.75% u kumulativnim povećanjima, prije nego što će se zadržati na toj razini veći dio sljedeće godine.
Ovakva monetarna politika nastavlja pogoršavati stanje u automobilskoj industriji i stvorila je krizu koja bi mogla eksplodirati 2023.
"Jutros sam otkrio nešto *iznimno* alarmantno što se događa na tržištu automobila, posebno u kreditiranju automobila", napisao je na Twitteru 15. prosinca CarDealershipGuy, anonimni račun čiji je vlasnik izvršni direktor grupe trgovaca automobilima čiji je identitet nepoznat.
Unatoč misterioznom vlasniku, ovaj račun vrlo je praćen u industriji jer je dobro informiran.
"Sada sam uvjeren da 2023. dolazi veliki val oduzimanja automobila", nastavio je CarDealershipGuy.
Anonimni izvršni direktor objasnio je da su u posljednje dvije godine mnogi ljudi uzeli pretjerane kredite za automobile, u vrijeme kada je vrijednost automobila bila prenapuhana. Zbog nedostatka vozila zbog opskrbnog lanca Problemi, ti potrošači nisu imali izbora nego kupiti automobile koji su bili precijenjeni.
Procjene automobila strmoglavo padaju Ali cijene automobila sada padaju. Vrijednost nekih automobila naglo je pala, dovodeći neke kupce u opasnost. Duguju bankama više nego što vrijede njihovi automobili.
"Svakog petka održavam timski sastanak kako bih rezimirao naš tjedan", rekao je CarDealershipGuy. "Jutros je jedan od naših generalnih direktora otvorio DealerTrack — portal koji trgovci koriste za komunikaciju s zajmodavcima automobila — i istaknuo nešto vrlo zabrinjavajuće."
CarDealershipGuy je dodao: "9 naših partnera za zajmove počelo se ODRIĆI 'otvorenih uvjeta za automobile' za potrošače."
To znači sljedeće: potrošač je uzeo kredit za automobil u 2020./2021. na precijenjeni automobil. U 2022. vrijednost automobila počinje padati. Ako potrošač želi zamijeniti automobil, trgovac će odbiti, jer potrošač duguje više od vrijednosti automobila.
Kao rezultat toga, trgovac će tražiti od potrošača da pokrije razliku, ali potrošač to ne može, što uzrokuje ono što CarDealershipGuy naziva "savršenom olujom".
“Trgovac ne može potrošaču prodati automobil, potrošač ne može kupiti automobil. I, pogađate, zajmodavac ne može financirati automobil! Svi gube!” rekao je anonimni CEO. Ali "zajmodavac zna da je većina potrošača zapela u ovoj situaciji i čini sljedeće: odustaje od otvorene odredbe o automobilu, što znači da zajmodavac dopušta kupcu kupnju automobila znajući da već ima otvoren zajam za automobil kod druge banke!"
“Zajmodavac sigurno zna da su potrošači koji uzmu drugi zajam za automobil mnogo rizičniji i imaju mnogo veći rizik od neispunjenja obveza? Pravo? Da, ali zajmodavac to radi jer zna da će potrošač platiti drugi automobil”, dodao je anonimni izvršni direktor.
'Najveća financijska kriza ikada' Prema CarDealershipGuyu, to je "jedini način" na koji zajmodavci mogu financirati automobile, a trgovci mogu staviti automobile na cestu. Međutim, to znači "tone povrata" pred nama.
Elon Musk, izvršni direktor Tesle, i slavna investitorica Cathie Wood slažu se da dolazi katastrofa. Obojica su odgovorili na temu CarDealershipGuya, upozoravajući na ovu potencijalno eksplozivnu situaciju.
“@ARKInvest je bio zabrinut zbog utjecaja opadanja rezidualne vrijednosti na tržište auto kredita vrijedno više od trilijuna dolara,” komentirao je Woods 1. prosinca. “Većina ovih kredita vraća vozila na plin. @GuyDealership objašnjava da je kriza u tijeku. Pomak potrošačkih preferencija prema električnim vozilima pogoršat će ovu krizu.”
Musk se složio.
"Potencijalno najveća financijska kriza ikad", dodao je izvršni direktor Tesle.
Izvor: https://www.thestreet.com/technology/elon-musk-sounds-the-alarm-over-a-brewing-automobile-crisis?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo