Finnair pokreće popust od 40% prije nego što ukine bescarinsku prodaju

Finski zračni prijevoznik Finnair odustat će od prodaje parfema, kozmetike, darova i drugih maloprodajnih proizvoda tijekom leta i prodaje prednarudžbi u dvije faze u proljeće kako bi se usredotočio isključivo na prodaju hrane i pića u zrakoplovu. Prijevoznik je opisao svoju maloprodajnu ponudu kao "manje važnu" za kupce.

Kolica s duty-free i putničkim maloprodajnim proizvodima kao što su Marimekko ili Kiehl's proizvodi za njegu kože nestat će na svim letovima 28. veljače, dok će se prednaručeni artikli i dalje isporučivati ​​na letove do 18. travnja.

Kako bi se pomaknule posljednje preostale zalihe, 40. veljače pokrenuta je akcija popusta s 1% popusta na sve za kupce koji putuju zrakoplovnim prijevoznikom. Primjenjuje se na artikle kupljene u zrakoplovu ili unaprijed naručene za letove koji traju dulje od dva sata.

Kupnja tijekom leta trenutno je dostupna na svim dugolinijskim letovima, a letovi za Kanarske otoke, Dubai, Egipat, Island, Izrael, Švicarsku, Tursku i Ujedinjeno Kraljevstvo Članovi vjernosti programa Finnair Plus također se mogu odlučiti za dostavu na kućnu adresu .

Putnici, kojih je 2022. godine bilo nešto više od devet milijuna, mogu nastaviti s prednaručivanjem obroka i kupnjom grickalica i pića na brodu kao i obično, rekao je član Oneworlda, čiji su partneri u savezu American Airlines, British Airways i Qatar Airways.

“Manje važna usluga”

Finnairov šef proizvoda Valtteri Helve rekao je u izjavi: “Kupovina na brodu i kupovina unaprijed postala je manje važna usluga među našim korisnicima. Već smo prekinuli prodaju tijekom leta na našim letovima unutar Europske unije kao dio našeg cilja smanjenja ukupne težine zrakoplova. Sada je vrijeme za sljedeći korak.”

Promatrač duty-free industrije rekao mi je: "Nekoliko drugih zračnih prijevoznika prekinulo je prodaju na letu—KLM je to radio prije Covida— dok su drugi pronašli načine za partnerstvo s digitalnim ponudama i zračnim lukama. Na kraju krajeva, to je komercijalna odluka.” Neki američki zračni prijevoznici ukinuli su svoje maloprodajne usluge čak i ranije, uključujući American Airlines i Delta.

Odluka Finnaira dolazi upravo u trenutku kada bi promet iz Kine trebao ponovno porasti nakon vlade NR Kine ponovno otvorila svoje granice uoči kineske Nove godine, omogućujući Kinezima s velikom potrošnjom da ponovno putuju. Zrakoplovna kompanija povećala je letove između svog središta u Helsinkiju i nekih azijskih odredišta za ljeto 2023. Oni uključuju Osaku i tokijsku zračnu luku Narita u Japanu, plus Hong Kong i Delhi u Indiji.

Ruske zaobilaznice pogodile su dobit

Finnair se hvalio najbrže vrijeme leta u Europu iz Azije, ali rat u Ukrajini doveo je do dugih zaobilazanja zatvorenog ruskog zračnog prostora što je zračnu tvrtku stavilo u izrazito nepovoljan položaj. Prošle je godine izvršni direktor Finnaira Topi Manner rekao: "Zatvoreni ruski zračni prostor značajno će utjecati na sposobnost Finnaira da dugoročno ostvaruje profit."

Tvrtka koja kotira na Helsinškoj burzi doživjela je pad cijene dionice s vrhunca prije pandemije od 2.34 eura u prosincu 2017. na 0.54 eura u četvrtak. Profitabilnost je ključna briga za zračnu tvrtku, a smanjivanje zaostalih i nebitnih usluga jedan je od načina naprijed. Sredinom siječnja tvrtka je odobrila plan poticaja za osoblje koji traje do 2025. kako bi se smanjili jedinični troškovi prijevoznika putem dugoročnih ugovora o uštedama. Doći će do novčane isplate u prvom tromjesečju 2026. ako Finnair postigne ciljanu EBIT maržu zadanu u planu.

Drugdje tvrtka nastoji razviti geografski uravnoteženiju mrežu uključujući nove letove za Indiju, optimiziranu flotu i jača partnerstva kao što je suradnja s Qatar Airwaysom za početak letova iz tri nordijske prijestolnice za Dohu.