Gospodine predsjedniče, trebat ćemo naftu mnogo dulje od još 10 godina

Tijekom obraćanja predsjednika Bidena o stanju Unije 2023., prenio je anegdotu za koju vjerujem da objašnjava njegov stav prema industriji nafte i plina. Isprva je ostao pri svom scenariju pripremljene primjedbe, tvrditi:

“Možda ste primijetili da je Big Oil upravo izvijestio o rekordnoj dobiti. Prošle godine zaradili su 200 milijardi dolara usred globalne energetske krize. To je nečuveno. Premalo su tog profita uložili da povećaju domaću proizvodnju i zadrže niske cijene plina. Umjesto toga, iskoristili su tu rekordnu dobit za otkup vlastitih dionica, nagrađujući svoje izvršne direktore i dioničare.”

As Prethodno sam primijetio, naftne su kompanije prošle godine značajno povećale kapitalne proračune kako su cijene nafte rasle. Broj bušotina koje buše naftu naglo je porastao, a proizvodnja nafte u SAD-u prošle je godine dosegla drugu najveću zabilježenu razinu. No, predsjednik Biden — koji čvrsto vjeruje da moramo smanjiti naše klimatske emisije — ne misli da ulažemo dovoljno u proizvodnju više nafte, iako bi 2023. mogla postaviti novi rekord u proizvodnji nafte u SAD-u.

Ali onda je predsjednik Biden otišao od scenarija.

Rekao je da je izvršio pritisak na naftne rukovodioce po pitanju povećanja ulaganja i rekao je da su mu rekli: "Bojimo se da ćete ionako zatvoriti sve naftne bušotine i sve rafinerije nafte, pa zašto bismo mi ulagali u njima?"

Predsjednik Biden rekao je da je odgovorio: "Trebat ćemo naftu još najmanje deset godina." Dvorana je prasnula u smijeh, a onda je Biden brzo dodao, "i više od toga".

Mislim da ovaj stav objašnjava prividnu nepovezanost u predsjednikovom stavu prema naftnim i plinskim tvrtkama. On i neki od njegovih savjetnika stvarno vjeruju da ćemo brzo izbaciti iz upotrebe naftu. Smatra da je to apsolutno neophodno za rješavanje klimatskih promjena. Prema tome, prema njegovom mišljenju, važnost naftne industrije uskoro će izblijedjeti, pa nema štete u tome da ih iskoristi kao svoju foliju okrivljavajući njihove visoke profite za visoke cijene benzina.

Realnost je da ćemo trebati naftu puno dulje od sljedećeg desetljeća. Nije važno da nema ničega u planu što će zamijeniti zračni promet za desetljeće od sada. Možda će do tada biti manjih udubljenja u nafti koja se koristi u pomorskom prometu, ali većina će brodova i dalje ostati bez nafte za desetljeće.

No čini se da je široko rasprostranjena percepcija da će električna vozila (EV) za desetljeće od sada značajno istisnuti vozila s unutarnjim izgaranjem. Taj stav također nije potkrijepljen činjenicama.

Dosegnut udio u EV u SAD-u 6% ukupne prodaje novih vozila prošle godine. Cilj je doseći 50% do 2030. — za samo sedam godina. Ali to je prodaja novih automobila. Broj električnih vozila na cestama u 2022. godini bio je samo oko 1%.

Pogledajmo Norvešku kao poučan primjer. Norveška je jedno od najagresivnijih tržišta električnih vozila na svijetu. U 2014. udio električnih vozila u zemlji na cestama dosegnuo je 1%. Do 2020. prodaja novih električnih vozila predstavljala je 54% prodaje novih automobila u zemlji. To bi bilo približno u skladu s američkim vremenskim okvirom. Godine 2021. više od 20% automobila na norveškim cestama bila su električna vozila, a 2022. taj je broj dosegao 25%.

Kako je to utjecalo na ukupnu potražnju za naftom u zemlji? Prema Statističkom pregledu BP-a za 2022., 2014. — godine kada je Norveška dosegla 1% udjela električnih vozila na cestama — potražnja za naftom u zemlji bila je 216,000 2021 barela dnevno (BPD). U 20., s udjelom EV od 199,000%, taj je broj pao na 2022 XNUMX BPD. (Konačni brojevi za cijelu XNUMX. još nisu dostupni, ali preliminarni brojevi pokazuju pad od 0.4% u odnosu na 2021.).

To je pad od manje od 8% u sedam godina. Nema sumnje da je to dobro, a vjerojatno je prvenstveno zbog toga što je zemlja usvojila električna vozila. Ali to također ne znači značajno smanjenje potražnje za naftom. Kada predsjednik kaže "Trebat ćemo naftu još najmanje jedno desetljeće", mislim da predviđa mnogo veće padove od ovoga tijekom sljedećeg desetljeća.

Danas SAD troši oko 20 milijuna BPD naftnih derivata. Smanjenje ovog broja od 10% smanjilo bi potrošnju natrag na onu koju smo trošili otprilike 2012. Veliko smanjenje, svakako, ali naša bi se transportna infrastruktura i dalje prvenstveno koristila naftom.

Dakle, ne griješite. Neće nam trebati samo nafta za desetljeće. I dalje ćemo uvelike ovisiti o nafti desetljeće od sada. Naše energetske politike trebale bi odražavati ovu stvarnost.

Samo naprijed i agresivno pokušajte ubrzati ovu tranziciju, ali također shvatite da će nafta i dalje biti naša najvažnija roba u desetljeću; vjerojatno čak i za dva desetljeća. Bidenova administracija bi to trebala prepoznati i prestati s neprijateljstvom prema ovoj kritično važnoj američkoj industriji.