Izvršni direktor Norfolk Southern kaže da sigurnosni standardi 'nisu bili dovoljni' dok ga Senat osuđuje zbog iskakanja iz Ohija

Gornji red

Izvršni direktor Norfolk Southern Alan Shaw rekao je u četvrtak da mu je "duboko žao" zbog utjecaja iskakanja vlaka koji je prevozio otrovne materijale prošlog mjeseca u istočnoj Palestini, Ohio, i priznao da sigurnosni standardi vlaka nisu bili primjereni, u svom prvom javnom pojavljivanju prije Senat dok se tvrtka suočava s nadzorom, a zakonodavci razmatraju stroža pravila željezničke industrije.

Ključne činjenice

Shaw je rekao članovima Senatskog odbora za okoliš i javne radove da će željeznička linija očistiti mjesto "sigurno, temeljito i hitno".

Shaw je također priznao na saslušanju, "jasno je da postavljeni sigurnosni mehanizmi nisu bili dovoljni", citirajući federalno izvješće prema kojem je tročlana posada vlaka bila upozorena na pregrijani ležaj kotača neposredno prije nego što je 38 vagona iskočilo iz tračnica - nalaz koji je pokrenuo pitanja o standardima sigurnosti željeznice.

Zakonodavci su se namjerili na kompaniju: u pisanoj izjavi, senator John Fetterman (D-Pa.)—koji se nalazi u bolnici u Washingtonu, DC—rekao je da se “nada da ćemo odgovoriti na ovu katastrofu uzrokovanu nečuvenom nemarom Norfolka Southern sa stvarnim političkim rješenjima koja će Norfolk Southern i druge slične tvrtke smatrati odgovornima.”

Senatorica Shelley Moore Capito (RW.V.) također je ustvrdila da je javnost "zaslužila puno više transparentnosti" od Agencije za zaštitu okoliša nakon izlijevanja materijala u zrak i vodu, pitajući se, "zašto su administratoru EPA-e trebali tjedni da popije vodu rekao je stanovnicima da je sigurno?«— Regionalna administratorica EPA-e, Debra Shore, odgovorila je da je agencija bila na terenu nekoliko sati nakon iskakanja i provela je testove, uključujući «robutno testiranje kvalitete zraka».

Presudna ponuda

“Bio sam [u Istočnoj Palestini] osobno, gledao sam [stanovnike] u oči, čuo sam njihove brige, bio sam u njihovim obiteljskim sobama—predan sam toj zajednici, a isto tako Norfolk Southern”, rekao je Shaw.

Glavni kritičar

“Da je Norfolk Southern obratio malo više pažnje na sigurnost, a malo manje na svoj profit, i da je malo više brinuo o Ohioanima na svojim stazama, a malo manje o svojim rukovoditeljima i dioničarima, ove nesreće ne bi bile takve loše ili se možda uopće ne bi dogodilo,” rekao je u četvrtak senator Sherrod Brown (D-Ohio).

Protiv

Zakonodavci s obje strane prolaza oštro su kritizirali Norfolk Southern nakon iskliznuća iz tračnica u istočnoj Palestini. Republikanci također s roštilja Bidenovu administraciju, a posebno ministra prometa Petea Buttigiega, jer su čekali tri tjedna da posjete mjesto iskliznuća, gdje su fotografije i videozapisi pokazivali slojeve toksičnog materijala u lokalnim potocima. Buttigieg je, kao odgovor, priznao da je mogao posjetiti i ranije, ali je tvrdio da su tri tjedna bila norma. Predsjednik Joe Biden, u međuvremenu, okrivljen bivšeg predsjednika Donalda Trumpa zbog blokiranja sigurnosnih propisa na željeznici, uključujući prijedlog iz Obamine ere koji bi zahtijevao napredne kočnice na vlakovima s opasnim materijalima—iako se neki od tih propisa ne bi primjenjivali na vlak Norfolk Southern koji je iskočio iz tračnica, prema The Washington Post prijaviti.

Ključna pozadina

Vlak Norfolk Southern prevozio je otrovne materijale, uključujući vinil klorid, kada je izletio s tračnica u gradu East Palestine 3. veljače, što je izazvalo bijes stanovnika i kongresnih čelnika obiju stranaka zbog ispuštanja otrovnih kemikalija u zrak i podzemne vode. A preliminarno izvješće Nacionalni odbor za sigurnost prometa utvrdio je da je posada vlaka Norfolk Southern bila upozoreni na pregrijani ležaj kotača prije nego što im je zazvonio alarm da uspore vlak. Prema izvješću, vlak je vozio malo ispod ograničenja brzine od 50 mph u trenutku kada je iskočio iz tračnica, au njemu su bila tri člana posade, uključujući pripravnika. U utorak, željeznička linija najavio planove provesti novi sigurnosni plan u šest točaka na temelju nalaza iz izvješća. Taj plan uključuje korake za povećanje željezničkih pregleda, ugradnju detektora vrućih ležajeva kotača i ubrzanje programa inspekcije.

Tangens

Ranije ovog tjedna, dirigent Norfolk Southern je bio ubijen kada se kamion kiper sudario s prednjim dijelom vlaka u tvornici čelika u Clevelandu, što je dovelo do federalne istrage. Bio je to treći incident u kojem je sudjelovao vlak u Norfolku Southern u nešto više od mjesec dana, nakon još jednog iskakanja prošlog tjedna u Springfieldu, Ohio, sjeveroistočno od Daytona, u kojem je 20 vagona ispalo iz tračnica, iako to iskakanje nije uzrokovalo ozljede i tamo nije bilo otrovnih materijala na brodu.

Daljnje čitanje

Iskliznuće vlaka iz Ohija: Posada je primila upozorenje o pregrijanom ležaju kotača i aktiviranju kočnice u nuždi, kažu dužnosnici (Forbes)

Norfolk Southern najavljuje novi sigurnosni plan za sprječavanje budućih iskakanja vlakova iz tračnica (Forbes)

Kondukter broda Norfolk Southern poginuo u trećem incidentu u Ohiju ove godine—tjednima nakon velikog izlijevanja kemikalija (Forbes)

Bijela kuća zahtijeva da se GOP i bivši Trumpovi dužnosnici ispričaju istočnoj Palestini za izlijevanje otrovnih tvari na željeznici (Forbes)