Ažurirane vijesti iz cijelog svijeta koje se odnose na bitcoin, Ethereum, crypto, Blockchain, tehnologiju, ekonomiju. Ažurirano svake minute. Dostupno na svim jezicima.
Veličina teksta *** Jednokratna upotreba *** Rivian Manufacturing Uz dopuštenje Rivian Zaliha u pokretanju električnog kamiona Rivian Automotive desetkovana je za početak 2022. Ošamućeni ulagači zacijelo se pitaju što, ako išta, može preokrenuti tok ulaganja. U posljednje vrijeme nisu dobili nikakve ideje o toj temi s Wall Streeta, tako da će nešto drugo osim istraživanja analitičara morati potaknuti Rivian u narednim mjesecima.Tijekom trgovanja u petak, dionice Riviana (ticker: RIVN) pale su za 38% ove godine. The S&P 500 i Dow Jones industrijski prosjek pale su za oko 8%, odnosno 6%.Rivian ima par problema. Strahovi od porasta kamatnih stopa šteti bogato vrijednim, špekulativnim dionicama više od ostalih. Tvrtke bez ili ograničene trenutne prodaje, kao što je Rivian, generirat će većinu svoje zarade i novčanog toka daleko u budućnosti. Ta je zarada vrijedna manje diskontiranih do danas kada su kamatne stope više.Dionice EV tvrtki bez ili s malim prihodima pale su za oko 27% do sada u 2022. One sa značajnom prodajom pale su u prosjeku za oko 14%. I dionice EV lidera, Tesla (TSLA), do danas su se smanjile za oko 11%.Cijene objašnjavaju mnogo toga. Ipak, Rivian je najlošija od svih tvrtki za električna vozila koja ne prodaju nisku prodaju. Jedan veliki razlog za ekstra slab učinak s dionicama Riviana je proizvodnja. Još 10. siječnja, Rivian je rekao da je proizveo 1,015 vozila u 2021. To je otprilike 200 ispod cilja tvrtke.Veća proizvodnja uvelike bi pomogla dionicama da vrate dio svoje volje. To je ono što će investitori morati vidjeti.Čini se da analitičari s Wall Streeta također čekaju porast proizvodnje u tvrtki. Analitičari se nedavno nisu bavili objašnjenjem pada ili obranom dionica. Najnovija izvješća o istraživanju Riviana s Wall Streeta datiraju od 13. i 14. siječnja, prema Bloombergu i FactSetu.Dionice su pale za gotovo 20% od 13. siječnja. Nema posebnog razloga da analitičari komentiraju velike padove, ali jaz u istraživačkim izvješćima je malo dugačak. Teslini istraživački izvještaji, za usporedbu, dolaze svakih nekoliko dana, osobito nakon rezultata isporuke i prije nego što se prijavi zarada.Kad stignu, zarada u Rivianu neće biti važna. Investitorima će biti stalo samo do povećanja proizvodnje u tvrtki.Tesla izvještava o zaradi sljedeći tjedan. Rivian još nije zakazao svoje izvješće o zaradi za četvrto tromjesečje. Vjerojatno će doći sredinom veljače, iako se investitori vjerojatno neće usredotočiti na brojke. Bit će im samo stalo do povećanja proizvodnje u tvrtki. Unatoč šutnji, gotovo 70% analitičara koji pokrivaju Rivian dionice kupuju. Manje od polovice analitičara koji pokrivaju dionice Tesle kupuju dionice. Prosječni omjer kupovne ocjene za dionice u S&P 500 je oko 58%.Prosječna ciljana cijena analitičara za dionice Riviana je oko 134 USD po dionici, što je više od 100% više od nedavnih razina.Pišite Al Root na [e-pošta zaštićena]
Uz dopuštenje Rivian
Zaliha u pokretanju električnog kamiona
Rivian Automotive desetkovana je za početak 2022. Ošamućeni ulagači zacijelo se pitaju što, ako išta, može preokrenuti tok ulaganja. U posljednje vrijeme nisu dobili nikakve ideje o toj temi s Wall Streeta, tako da će nešto drugo osim istraživanja analitičara morati potaknuti Rivian u narednim mjesecima.
Tijekom trgovanja u petak, dionice Riviana (ticker: RIVN) pale su za 38% ove godine. The
S&P 500 i
Dow Jones industrijski prosjek pale su za oko 8%, odnosno 6%.
Rivian ima par problema. Strahovi od porasta kamatnih stopa šteti bogato vrijednim, špekulativnim dionicama više od ostalih. Tvrtke bez ili ograničene trenutne prodaje, kao što je Rivian, generirat će većinu svoje zarade i novčanog toka daleko u budućnosti. Ta je zarada vrijedna manje diskontiranih do danas kada su kamatne stope više.
Dionice EV tvrtki bez ili s malim prihodima pale su za oko 27% do sada u 2022. One sa značajnom prodajom pale su u prosjeku za oko 14%. I dionice EV lidera,
Tesla (TSLA), do danas su se smanjile za oko 11%.
Cijene objašnjavaju mnogo toga. Ipak, Rivian je najlošija od svih tvrtki za električna vozila koja ne prodaju nisku prodaju. Jedan veliki razlog za ekstra slab učinak s dionicama Riviana je proizvodnja. Još 10. siječnja, Rivian je rekao da je proizveo 1,015 vozila u 2021. To je otprilike 200 ispod cilja tvrtke.
Veća proizvodnja uvelike bi pomogla dionicama da vrate dio svoje volje. To je ono što će investitori morati vidjeti.
Čini se da analitičari s Wall Streeta također čekaju porast proizvodnje u tvrtki. Analitičari se nedavno nisu bavili objašnjenjem pada ili obranom dionica. Najnovija izvješća o istraživanju Riviana s Wall Streeta datiraju od 13. i 14. siječnja, prema Bloombergu i FactSetu.
Dionice su pale za gotovo 20% od 13. siječnja. Nema posebnog razloga da analitičari komentiraju velike padove, ali jaz u istraživačkim izvješćima je malo dugačak. Teslini istraživački izvještaji, za usporedbu, dolaze svakih nekoliko dana, osobito nakon rezultata isporuke i prije nego što se prijavi zarada.
Kad stignu, zarada u Rivianu neće biti važna. Investitorima će biti stalo samo do povećanja proizvodnje u tvrtki.
Tesla izvještava o zaradi sljedeći tjedan. Rivian još nije zakazao svoje izvješće o zaradi za četvrto tromjesečje. Vjerojatno će doći sredinom veljače, iako se investitori vjerojatno neće usredotočiti na brojke. Bit će im samo stalo do povećanja proizvodnje u tvrtki.
Unatoč šutnji, gotovo 70% analitičara koji pokrivaju Rivian dionice kupuju. Manje od polovice analitičara koji pokrivaju dionice Tesle kupuju dionice. Prosječni omjer kupovne ocjene za dionice u S&P 500 je oko 58%.
Prosječna ciljana cijena analitičara za dionice Riviana je oko 134 USD po dionici, što je više od 100% više od nedavnih razina.
Pišite Al Root na [e-pošta zaštićena]
Izvor: https://www.barrons.com/articles/rivian-rivn-stock-decline-wall-street-51642772555?siteid=yhoof2&yptr=yahoo