Svjedočanstvo u Senatu jugozapada o blagdanskom krahu za reklamiranje popravaka

Southwest Airlines planira se ispričati prije a Senat panel u četvrtak o krahu prijevoznika u prosincu koji je blokirao stotine tisuća putnika oko Božića.

"Gledajući unatrag, nismo imali dovoljno zimske operativne otpornosti", rekao je glavni operativni direktor Andrew Watterson u pisanom svjedočenju, koje je pregledao CNBC, prije Senatskog odbora za trgovinu sluh.

Southwest je otkazao više od 16,700 letova između 21. prosinca i 31. prosinca jer njegov softver za planiranje posade nije mogao držati korak s velikim prekidima letova zbog brutalnog zimskog vremena od obale do obale. Debakl je uzrokovao gubitak od 800 milijuna dolara prije oporezivanja i doveo prijevoznika do neto gubitka u prošlom kvartalu.

Watterson planira reći komisiji da je prijevoznik napravio kratkoročna poboljšanja kako bi lakše komunicirao s posadama kada stvari pođu po zlu i da je poboljšao alate koji prate stabilnost operacije.

S tim alatima za ublažavanje, "uvjereni smo u našu mrežu letova i rasporede koje smo objavili za prodaju", planira reći Watterson, prema svjedočenju. "Nadogradnja softvera Crew omogućit će nam da se bolje nosimo s oporavkom nakon događaja masovnog otkazivanja."

Predsjednica odbora, senatorica Maria Cantwell, D-Wash., sazvala je saslušanje jer politički pritisak raste zbog niza prekida letova prošle godine koji su povećali troškove putovanja, ako ne i izbacili ih iz tračnica, za tisuće potrošača.

Zakonodavci se također bave naknadama zrakoplovnih prijevoznika. predsjednik Joe Biden ima za cilj razbiti naknade za sjedište, među ostalim naknadama, i spomenuo je problem tijekom svog Državna Unije govor u srijedu navečer.

Izvršni direktor Southwesta Bob Jordan, veteran više od tri desetljeća u prijevozniku koji je na tom poslu godinu dana, neće prisustvovati saslušanju u četvrtak. Glasnogovornik je rekao da je Jordan imao ranije obveze, uključujući događaj za zaposlenike.

Saslušanje će također uključivati ​​svjedočenje Caseyja Murraya, predsjednika sindikata pilota Southwesta; Sharon Pinkerton, viša potpredsjednica zakonodavne i regulatorne politike u Airlines for America, industrijskoj grupi koja predstavlja najveće zrakoplovne tvrtke u zemlji; Paul Hudson, predsjednik skupine za prava potrošača Flyers' Rights; i Clifford Winston, viši suradnik na Institutu Brookings.