Toyota je poznata po raznim stvarima, uglavnom automobilima, ali tvrtka također proizvodi šivaće strojeve, viličare, robotiku, čamce, pa čak i kuće. Naravno, glavna djelatnost Toyote su automobili.
Iako je istinski lider u automobilskoj industriji, Toyota se nosila s vlastitim problemima. Toyota je pokrenula podružnicu marke automobila Scion 2003. kako bi pokušala osvojiti tržište mlađih kupaca, ali na kraju je Toyota odlučila da joj ne treba cijela zasebna marka za dovođenje mlađih kupaca, i to je bio kraj Sciona 2016. .
James Jacobs sa HotCars.com navodi najznačajnije modele koje je Toyota ukinula, poput Toyote FJ Cruiser, zamjene za Land Cruiser. Iako Toyota i dalje proizvodi FJ Cruiser, nije dostupan u SAD-u, ali je dostupan u Australiji. Toyota je također odustala od Venze, navodeći, između ostalog, slabe rezultate prodaje. Ostali modeli koje je Toyota ukinula su Supra, Cresta, 2000GT, Soarer, Celica, MR-2, Solara i Carina.
Toyota
Isključivanje C-HR-a Neuspjeh je samo dio poslovanja. Znati kada isključiti također je dio posla. Toyota je 2016. debitirala s Compact High Rider ili Cross Hatch Run-about C-HR, kompaktnim crossover SUV vozilom. Automobil je bio dostupan s pogonom na sve kotače i s prednjim pogonom. Toyota je prodavala C-HR u Europi, Japanu, Australiji, Južnoj Africi, Kini, Tajvanu, jugoistočnoj Aziji i Sjevernoj Americi.
Prema CarandDriver.com , Toyota obustavlja prodaju Toyote C-HR u SAD-u i Kanadi jer završava proizvodnju za Sjevernu Ameriku 2022. Iako nećete moći nabaviti Toyotu C-HR u Sjevernoj Americi, i dalje će biti prodan u Europi.
Nije za zamjenu "Na snazi nakon modelske godine 2022. Toyota će prekinuti prodaju C-HR-a u SAD-u i Kanadi", rekla je Toyota u izjavi poslanoj na MotorTrend.com u vezi s eliminacijom C-HR-a. “Stalno procjenjujemo našu ponudu proizvoda i ostajemo predani segmentu kompaktnih SUV vozila. S nedavnim predstavljanjem modela Corolla Cross i Corolla Cross Hybrid, dva izvrsna proizvoda koji nude izvrsnu kombinaciju korisnosti i učinkovitosti, te najprodavanijeg RAV4, kupcima kompaktnih SUV vozila nudimo više opcija.”
C-HR je sasvim drugačija zvijer, jer nije coupe, nije SUV i nije hatchback. Ono što je sigurno jest da nije bila dovoljno popularna da bi se prodavala u SAD-u. Toyota Corolla Cross najbolja je opcija u SAD-u za hibridnu mješavinu ne baš SUV-a, ne baš hatchbacka. Toyota Rav-4 također je još uvijek dostupna, ali je puno veća od manjih hibridnih automobila koji postoje.
MotorTrend je također rekao da kraj Toyote C-HR također donosi kraj poglavlja Scion. VehicleHistory.com William Byrd iz Williama je izjavio da je brand Scion omogućio Toyoti inovacije i stvaranje bez osjećaja pritiska zbog toga što je dio Toyotine linije. Pritisak da se isporuči vrijednost, pouzdanost a stil za mase nije bio na Scionu, budući da je to bila jedinstvena marka automobila koja je pokušavala potrošačima omogućiti priliku da svoju individualnost provozaju cestama. Začudo, Byrd je primijetio da dok je Scion trebao prodavati mlađoj generaciji, većina sadašnjih vlasnika brenda Scion puno je starija od izvorne ciljane publike.
Izvor: https://www.thestreet.com/automotive/toyota-stop-car-production-north-america-us-canada-chr-suv-discontinue?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo