Ukrajinska borbena vozila M-2 nisu tenkovi. Ali sigurno mogu ubiti tenkove.

Inačica borbenog vozila M-2 Bradley koju su Sjedinjene Države donira Ukrajini nije najnovija verzija. Ne, to je varijanta gusjeničnog vozila teškog 25 tona koje je američka vojska razvila nakon operacije Pustinjska oluja 1991. godine.

M-2A2 ODS do sada je vozilo staro 30 godina. Ali njegova starost dovodi u pitanje njegovu učinkovitost. M-2 s tri osobe je borbeno vozilo pješaštva čiji je posao povući pješački tim od šest ljudi u bitku, zaštititi pješaštvo dok silazi s konja, zatim ga poduprijeti 25-milimetarskim automatskim topom i protutenkovskim projektilima vozila.

Ovi posljednji su ključni. Da, M-2 je borbeni taksi s puno tanjim oklopom od bilo kojeg tenka. Ali to je a ubijanje tenkova bojni taksi. “Bradley posebno ima zastrašujuće protuoklopne sposobnosti koje će djelovati protiv, znate, sve vrste oklopnih sposobnosti koje je Rusija postavila u Ukrajinu,” Laura Cooper, zamjenica pomoćnika ministra obrane, rekao je novinarima u petak.

Američka vojska i proizvođač vozila United Defense, kasnije BAE Systems, razvili su M-2 1960-ih. Mehanizirane vojske desetljećima ranije naučile su da su tenkovi, iako brzi i jaki, ranjivi na pješaštvo koje im postavlja zasjede sa strane i straga. Spremnici trebaju prijateljski pješaštvo da ih zaštiti od neprijatelj pješaštvo. Ali prijateljsko pješaštvo treba neki način da drži korak s brzim tenkovima i sigurno se rasporedi usred vatrene borbe.

Njemačka vojska prva je riješila ovaj problem, s HS.30—oklopnim vozilom za prijevoz pješaštva sa stražnjom rampom i teškim topom montiranim na kupoli, koje je debitiralo kasnih 1950-ih. Marder, znatno poboljšani IFV, brzo je zamijenio HS.30 u njemačkoj službi. U međuvremenu je sovjetska vojska stavljala na raspolaganje prvu generaciju vlastitog BMP-a.

Amerikanci su daleko zaostajali u tehnologiji mehaniziranog pješaštva. Bradley je bio prvi pravi IFV američke vojske i nije ušao u službu sve do 1981. – gotovo 25 godina nakon što se prvi put pojavio HS.30.

Amerikanci su se jako trudili da ih sustignu. M-2 je još uvijek bio mlad dizajn kada su Sjedinjene Države i njihovi saveznici krenuli u rat s Irakom 1991. U bitci za 73 Easting u južnom Iraku 26. veljače, 2. oklopna konjička pukovnija američke vojske sa stotinu M -2 i sto tenkova M-1, demontirao je dvije brigade iračke vojske.

Iračani su izgubili oko 400 vozila i čak tisuću poginulih vojnika. 2. ACR je izgubio jednog Bradleya i šest ubijenih vojnika.

M-2 su tijekom bitke ispalili više od stotinu protutenkovskih projektila TOW iz svojih dvostrukih lansera postavljenih na kupoli - do razornog učinka. Gary Bloedorn, analitičar s Instituta za analize obrane, opisao je Bradleyjeve prednosti u 1992 studija od 73 Easting.

Na početku bitke, Bradleys iz 2. ACR-a sa svojom dalekometnom optikom uočio je iračka MTLB izviđačka vozila stotinama metara dalje. Visina M-2 - 10 stopa od dna gusjenica do vrha kupole - zapravo je pomogla posadama da nadziru ciljeve. "Imajte na umu 'kućicu' za pse borbenog vozila Bradley jer je njegov termalni ciljnik oko 13 inča viši od M-1", rekao je Bloedorn. “Tako da su Bradleyevi mogli vidjeti ove MTLB-ove kroz ovu stvar na većim udaljenostima i pokupiti ih brže, a projektili TOW bili su smrtno pouzdani. Kad su ispalili TOW-ove, otišli su tamo gdje su ih upucali.”

Jedna od lekcija koju je američka vojska izvukla iz rata 1991. bila je da je M-2, čak iu svom najmanje zrelom obliku, bio vrlo sposobna protuoklopna platforma. “Brad... je ne tenk, ali može biti i ubojica tenkova," Tweetano Mark Hertling, umirovljeni general američke vojske koji je zapovijedao M-3, izviđačkom verzijom M-2, u Pustinjskoj oluji.

M-2 može ispaliti svoje TOW projektile teške 50 funti na udaljenosti od dvije milje. "Protutenkovske rakete imaju veći domet od [ruskog] tenkovskog topa", istaknuo je Hertling. Pažljivom taktikom, posade M-2 mogu manevrirati oko neprijateljskih tenkova, napadajući ih TOW-ovima dok ostaju izvan dosega neprijateljskog oružja.

Nakon rata '91, vojska je nadogradila svoje tisuće M-2 na novi M-2A2 ODS standard, koji je dodao laserski daljinomjer i GPS i pojačao protutenkovsku vatrenu moć vozila ugradnjom nosača za protutenkovske projektile Javelin, koji po težini i dometu slični su TOW-ovima. Sada posada M-2 i njen razjahani pješački tim oboje mogao ispaljivati ​​projektile na neprijateljske tenkove izvan dometa tenkovskih glavnih topova.

Danas američka vojska uglavnom koristi M-2A3 i M-2A4 Bradleys s dodatnim nadogradnjama oklopa, motora i senzora. Stariji M-2A2 ODS-ovi, njih čak 2,000, otišli su u skladište. Upravo ti ODS-modeli idu u Ukrajinu.

Prvi paket uključuje 50 M-2, 500 projektila TOW i 250,000 metaka 25-milimetarskog streljiva. I obuka za ukrajinske posade, naravno. "Vozila Bradley dodatno će poboljšati sposobnost Ukrajine da izvodi složene manevre u gotovo svim vremenskim uvjetima i terenu, posebno na jugu i istoku zemlje", rekao je Cooper.

I dodat će "značajne protuoklopne sposobnosti" svim brigadama koje preopreme.