"Nestašice u opskrbi rezultirat će većim brojem 'vozila na kotačima' od planiranog koji su napravljeni, ali ostaju u Fordovom inventaru čekajući potrebne dijelove, na kraju trećeg tromjesečja," rekao je Ford u regulatornoj prijavi.
To znači da će zalihe proizvođača automobila sa sjedištem u Dearbornu, Michigan, ostati ograničene. Ford se, primjerice, nalazi s između 40,000 i 45,000 nedovršenih vozila jer nedostaju određeni dijelovi. Ovi su automobili trgovcima obećani najkasnije do kraja mjeseca. To neće biti slučaj, prema Fordu, koji se nada da će ih moći završiti sastaviti prije kraja godine.
Ford nije izoliran slučaj. U srpnju je GM već upozorio da je ostao s 95,000 nedovršenih vozila zbog nedostatka komponenti.
"Izazovi u lancu opskrbe možda nisu tako istaknuti u vijestima kao što su bili prošlog proljeća, ali to ostaje najveći pojedinačni problem s kojim se suočavaju proizvođači u svakoj industriji", rekao je James Sampson, partner u Black Horse Consulting & Advisory u pošta na LinkedInu.
Sve to znači da će se s obzirom na neravnotežu koja već postoji između potražnje i ponude prednost dodatno povećati u korist potražnje. Uglavnom, cijene automobila će i dalje rasti jer ih nema dovoljno. Vrijeme isporuke nastavit će se povećavati za nekoliko tjedana ili čak mjeseci.
Najbolje ideje za izgradnju bogatstva Investicijski klub samo za članove koji vam pomaže povećati svoj portfelj s trgovinskim upozorenjima u stvarnom vremenu, analizom glavnih tržišnih događaja i ključnih prilika.
Trgovačka upozorenja u stvarnom vremenu Pristup portfelju 24/7 Ciljane cijene portfelja Saznajte više
Ne smijemo zaboraviti niti da je financiranje kupnje automobila opet skuplje jer je Federalna rezerva u ciklusu podizanja kamata. Dakle, stope auto zajmova su puno veće.
Prosječna mjesečna postotna stopa na novi automobil dosegla je 6.14% u kolovozu, prema podacima Edmunds.com , najviše od siječnja.
Loše vijesti koje donosi Ford tako su pomogle zacementirati ideju da gotovo svi proizvođači automobila ostaju ograničeni svojim opskrbnim lancem. Autoindustrija je tako doživjela loš tjedan na Wall Streetu.
Doduše, pad sektora također je potaknut strahovima oko zdravlja gospodarstva potkopanog inflacija na najvišem nivou u 40 godina, ali loše vijesti koje je objavio Ford potpuno su potresle ulagače.
Dionice Forda izgubile su 16.4% u zadnjih pet trgovanja. GM je pao 11.2%, a Rivian (RIVN pao 14.5 posto. Stellantis, bivši Fiat Chrysler, pao je 10%, Lucid (LCID pao 13.3%, dok je Tesla (TSLA , vodeći na tržištu električnih vozila, pao je 9.2%.